Bendrovė nurodo 138,9 proc. metinį augimą ir 300 tūkst. automobilių metinį tikslą.
- GAC pranešė per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius užsienyje pardavusi daugiau kaip 197 tūkst. automobilių.
- Bendrovės nurodytas 138,9 proc. metinis augimas apibūdina pardavimų pokytį, o ne metinio tikslo įvykdymo dalį.
- Skelbiamas 300 tūkst. automobilių metinis tikslas yra siekiamas rezultatas, ne patvirtintas visų 2026 m. pardavimų skaičius.
- Jeigu tikslas ir devynių mėnesių rezultatas skaičiuojami vienodai, iki 300 tūkst. ribos trūktų mažiau nei 103 tūkst. automobilių.
- Devynių mėnesių pardavimų duomenys savaime neparodo, kiek automobilių GAC parduos per likusius metų mėnesius.
- Pardavimai užsienyje nėra pardavimų Lietuvoje rodiklis, todėl iš pateikto skaičiaus negalima spręsti apie GAC rezultatus Lietuvos rinkoje.
GAC pranešė, kad per pirmuosius devynis 2026 metų mėnesius užsienyje pardavė daugiau kaip 197 tūkst. automobilių. Bendrovės nurodytas visų metų tikslas – 300 tūkst. automobilių, taigi rugsėjo pabaigoje jis dar nebuvo pasiektas. Devynių mėnesių rezultatas sudaro daugiau kaip du trečdalius tikslo, tačiau vien iš jo negalima nustatyti, kiek automobilių GAC parduos per likusius metų mėnesius.
GAC taip pat nurodo 138,9 proc. metinį pardavimų užsienyje augimą. Šis rodiklis parodo, kaip pasikeitė pardavimai, bet ne tai, kokia metinio tikslo dalis jau įvykdyta. Vertinant pranešimą svarbu šių skaičių nesuplakti: daugiau kaip 197 tūkst. yra paskelbtas devynių mėnesių rezultatas, o 300 tūkst. – siekiamas visų metų skaičius.
„Užsienyje parduoti automobiliai“ taip pat nėra tas pats, kas duomenys apie eksportą iš konkrečios gamyklos ar pardavimus Lietuvoje. Paskelbti skaičiai neparodo, kiek GAC automobilių pasiekė Lietuvos rinką, todėl iš jų nereikėtų daryti išvadų apie vietos paklausą. Toliau svarbu atskirai įvertinti, ką pasako augimo rodiklis ir kiek dar reikėtų parduoti, kad metinis tikslas būtų įvykdytas. Automobilių atidarymo paslaugas teikiantis automobiliu-atidarymas.lt šią žinią pateikia kaip užsienio rinkų naujieną, o ne Lietuvos pardavimų rodiklį.
Ką GAC paskelbė apie 2026 m. devynių mėnesių pardavimus
GAC pranešė, kad per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius užsienyje pardavė daugiau kaip 197 tūkst. automobilių. Žodžiai „daugiau kaip“ čia svarbūs: 197 tūkst. yra nurodyta riba, o ne tikslus parduotų automobilių skaičius.
Ataskaitinis laikotarpis apima 2026 m. sausį–rugsėjį. Tai sukauptas devynių mėnesių rezultatas, ne vien rugsėjo pardavimai. „Automotive World“ šią informaciją paskelbė spalio 19 d., tačiau publikavimo data nekeičia laikotarpio, už kurį pateiktas skaičius: spalio pardavimai į jį neįtraukti.
Pranešime taip pat nurodytas GAC 300 tūkst. automobilių metinis tikslas. Jį reikia skaityti atskirai nuo jau paskelbtų pardavimų: daugiau kaip 197 tūkst. automobilių yra pirmųjų devynių mėnesių rezultatas, o ne galutinis 2026 m. skaičius. Pateiktas devynių mėnesių rodiklis pats savaime nepasako, kiek automobilių bendrovė pardavė per visus metus.

Ką reiškia nurodytas 138,9 proc. metinis augimas
GAC kartu su devynių mėnesių pardavimų rezultatu nurodo 138,9 proc. metinį augimą. Šis procentas apibūdina pardavimų pokytį, o ne parduotų automobilių skaičių ar įvykdytą 300 tūkst. automobilių metinio tikslo dalį. Todėl teiginys, kad tikslas įvykdytas 138,9 proc., būtų klaidingas: augimo rodikliui ir tikslui vertinti reikia skirtingų palyginimų.
Metinis augimas paprastai skaičiuojamas dabartinio laikotarpio rezultatą lyginant su atitinkamu ankstesnių metų laikotarpiu. Jei abiem atvejais matuojami tie patys pardavimai ir taikoma ta pati laikotarpio apimtis, 138,9 proc. augimas reiškia, kad naujesnis rezultatas yra 138,9 proc. didesnis už ankstesnį – arba 2,389 karto didesnis. Tai nereiškia, kad parduota 138,9 karto daugiau automobilių.
Skirtumą galima parodyti sąlyginiu pavyzdžiu, nesusijusiu su GAC rezultatais. Jei ankstesniu laikotarpiu būtų parduota 10 tūkst. automobilių, 138,9 proc. augimas reikštų 13 890 automobilių prieaugį ir 23 890 automobilių naujesniu laikotarpiu. Vien procentas nepasako, kiek vienetų parduota: tam būtinas bent vieno iš lyginamų laikotarpių tikslus skaičius.
Dėl to iš paskelbtos formuluotės nereikėtų pateikti tikslaus ankstesnio laikotarpio pardavimų rezultato. Dabartinis skaičius nurodytas kaip „daugiau kaip 197 tūkst.“, o ne kaip tikslus vienetų skaičius. Be to, turimi duomenys neleidžia patikrinti tikslių skaičių, kuriais remiantis apskaičiuotas procentas. Apskaičiuotas ankstesnių metų įvertis galėtų atrodyti tikslus, nors remtųsi netiksliu atskaitos tašku.
Vertinant antraštę, naudinga užduoti du atskirus klausimus: kiek automobilių parduota ir kaip pardavimai pasikeitė, palyginti su ankstesniu laikotarpiu. Į pirmąjį atsako paskelbtas automobilių skaičius, į antrąjį – augimo procentas. Didelis procentinis šuolis rodo spartų pokytį nuo palyginimo bazės, bet savaime neparodo nei tos bazės dydžio, nei to, ar pasiektas atskirai nustatytas metinis tikslas.

Kiek iki 300 tūkst. automobilių metinio tikslo
300 tūkst. automobilių yra GAC nurodytas metinis tikslas, o ne paskelbtas pardavimų rezultatas. Per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius bendrovė pranešė užsienyje pardavusi daugiau kaip 197 tūkst. automobilių. Šie du skaičiai leidžia įvertinti atstumą iki tikslo tik su išlyga: turi būti aišku, kad abu apibūdina tos pačios aprėpties pardavimus.
Jei metinis tikslas taikomas tiems patiems pardavimams užsienyje ir skaičiuojamas taip pat kaip devynių mėnesių rezultatas, skirtumas būtų mažesnis nei 103 tūkst. automobilių. Tai gaunama iš 300 tūkst. atėmus 197 tūkst. Kadangi paskelbtas rezultatas yra didesnis nei 197 tūkst., toks atėmimas parodo ne tikslų likutį, o jo ribą. Pavyzdžiui, įrašius 103 tūkst. kaip tikslų trūkstamą kiekį, būtų nepaisoma žodžių „daugiau kaip“.
Palyginimui svarbi ir kita sąlyga: teigiamas likutis būtų tik tuomet, jei tikslus devynių mėnesių rezultatas nesiektų 300 tūkst. Iš formuluotės „daugiau kaip 197 tūkst.“ vienos pačios tikslaus rezultato nustatyti negalima. Todėl paskelbtų duomenų nereikėtų paversti kategorišku teiginiu, kad iki tikslo trūksta konkretaus automobilių skaičiaus. Lygiai taip pat 300 tūkst. negalima pristatyti kaip jau parduoto kiekio.
Aprėpties išlyga nėra vien matematinė smulkmena. Norint tiesiogiai atimti vieną rodiklį iš kito, metinis tikslas ir devynių mėnesių rezultatas turi apimti tas pačias rinkas bei tą patį pardavimų apskaitos būdą. Turimuose duomenyse devynių mėnesių skaičius aiškiai įvardytas kaip pardavimai užsienyje, tačiau vien metinio tikslo skaičius nepatvirtina, kad jo aprėptis visais atžvilgiais sutampa. Jei ji skirtųsi, apskaičiuotas „likutis“ nebūtų patikimas atsakymas.
Dėl tos pačios priežasties nereikėtų pateikti tikslaus tikslo įvykdymo procento kaip GAC paskelbto fakto. Daugiau kaip 197 tūkst. nėra tikslus skaitiklis tokiam skaičiavimui, o rodiklių palyginamumui taip pat būtinas patvirtinimas. Skaitytojui pakanka aiškesnės išvados: GAC paskelbtas devynių mėnesių pardavimų užsienyje rezultatas viršija 197 tūkst., o 300 tūkst. lieka nurodytas metinis tikslas; tikslaus atstumo tarp jų bendrovės pateikti skaičiai neleidžia nustatyti.
- Per pirmuosius devynis mėnesius: daugiau kaip 197 tūkst. parduotų automobilių užsienyje.
- Visų metų tikslas: 300 tūkst. automobilių.
- Jei rodikliai palyginami, iki tikslo lieka mažiau nei 103 tūkst.; jo pasiekimas dar nepatvirtintas.
Kodėl devynių mėnesių rezultatas dar neparodo metų baigties
Ar GAC pasieks 300 tūkst. automobilių metinį tikslą, iš paskelbto devynių mėnesių rezultato dar negalima nustatyti. Bendrovės pateiktas daugiau kaip 197 tūkst. automobilių skaičius apima sausį–rugsėjį. Spalio, lapkričio ir gruodžio pardavimai šiuose duomenyse nenurodyti, todėl tikslas negali būti laikomas nei pasiektu, nei nepasiektu metų pabaigoje.
Vienas būdas mėginti numatyti metų rezultatą būtų devynių mėnesių pardavimus padalyti iš devynių ir gautą vidurkį pritaikyti likusiems trims mėnesiams. Tačiau toks skaičiavimas remtųsi ne GAC paskelbtais vėlesniais pardavimais, o prielaida, kad kiekvieną mėnesį bus parduodama panašiai. Pateikti duomenys neleidžia patikrinti net to, ar sausio–rugsėjo pardavimai tarp atskirų mėnesių pasiskirstė tolygiai.
Lygiai taip pat nėra pagrindo manyti, kad paskutinį ketvirtį pardavimai būtinai paspartės arba sulėtės. Abu scenarijai galimi, bet nė vienas nėra patvirtintas turimais skaičiais. Todėl formuluotės „GAC jau užsitikrino tikslą“ ar „GAC tikslo nepasieks“ reikštų daugiau, negu leidžia pasakyti paskelbtas devynių mėnesių rezultatas.
Svarbu atskirti ir skirtingus vėlesnių pranešimų laikotarpius. Jei GAC paskelbtų spalio pardavimus, tai papildytų žinias apie metų eigą, tačiau lapkritis ir gruodis vis tiek liktų nežinomi. Jei būtų pateiktas viso ketvirtojo ketvirčio rezultatas, jį būtų galima vertinti kartu su pirmųjų devynių mėnesių duomenimis. Aiškiausią atsakymą duotų bendrovės paskelbtas visų 2026 m. pardavimų užsienyje rezultatas.
Vertinant naują skaičių, pirmiausia reikėtų patikrinti, už kokį laikotarpį jis pateiktas ir ar tai faktiniai pardavimai, o ne planas ar prognozė. Pranešimas apie siekį parduoti tam tikrą automobilių kiekį ketvirtąjį ketvirtį dar nereikštų, kad tiek automobilių jau parduota. Tik faktiniai vėlesnio laikotarpio duomenys leistų patikrinti, kaip GAC sekėsi artėti prie metinio tikslo.
Kol tokių duomenų nėra, tiksliausia išvada lieka ribota: GAC paskelbė stiprų pirmųjų devynių mėnesių pardavimų užsienyje rezultatą ir 300 tūkst. automobilių metinį tikslą, bet galutinis 2026 m. rezultatas dar nežinomas. Devynių mėnesių vidurkis gali būti skaičiavimo pavyzdys, tačiau jo nereikėtų pristatyti kaip bendrovės prognozės ar patvirtintos metų baigties.
Ką pasaulinis pardavimų užsienyje skaičius pasako apie Lietuvą
GAC paskelbtas daugiau kaip 197 tūkst. automobilių pardavimų užsienyje rodiklis neparodo, kiek jų parduota Lietuvoje. Tai bendras skaičius, kuriame pardavimai pagal šalis neišskirti. Todėl Lietuvos skaitytojas iš jo gali spręsti apie bendrovės veiklos mastą užsienio rinkose, bet ne apie GAC rezultatus mūsų šalyje.
Čia svarbi geografinė riba. „Užsienyje“ GAC pranešime nėra tas pats, kas „Lietuvoje“: net jei Lietuvos sandoriai būtų įtraukti į bendrą rodiklį, be atskiro šalies skaičiaus jų dalies nustatyti neįmanoma. Lygiai taip pat vien šis pranešimas neleidžia teigti, kad GAC automobiliai per nurodytą laikotarpį Lietuvoje apskritai buvo parduoti. Abu teiginiai – apie pardavimų buvimą ir jų dydį – reikalautų Lietuvos rinkai skirtų duomenų.
Pardavimų užsienyje nereikėtų vadinti ir eksportu. Eksporto rodiklis paprastai apibūdina automobilių išgabenimą iš šalies, o pardavimo rodiklis – prekybos rezultatą. Pavyzdžiui, automobilis gali būti išgabentas platintojui, bet tai savaime nepasako, kada jis parduotas galutiniam pirkėjui. Pateikta informacija nedetalizuoja GAC taikomos pardavimų apskaitos, todėl iš šio skaičiaus negalima apskaičiuoti, kiek automobilių bendrovė eksportavo.
Dar kitas matas būtų naujų automobilių registracijos Lietuvoje. Jos rodytų, kiek atitinkamų automobilių įregistruota čia per pasirinktą laikotarpį, tačiau nebūtinai sutaptų su pardavimų laiku ar bendrovės skelbiamu pardavimo apibrėžimu. Jei norima patikrinti GAC padėtį Lietuvos rinkoje, reikėtų atskirų, pagal markę ir laikotarpį suskirstytų Lietuvos duomenų. Pasaulinės sumos dalijimas iš šalių skaičiaus tokio atsakymo neduotų: rinkų dydis ir pardavimų pasiskirstymas gali skirtis.
Taigi paskelbtą rezultatą galima naudoti kalbant apie GAC pardavimus užsienyje ir jų santykį su bendrovės metiniu tikslu, bet ne kaip Lietuvos pardavimų, eksporto į Lietuvą ar registracijų Lietuvoje statistiką. Be atskiro Lietuvos rodiklio teiginiai apie GAC sėkmę ar nesėkmę mūsų rinkoje liktų nepagrįsti.
GAC pranešė per pirmuosius devynis 2026 m. mėnesius užsienyje pardavusi daugiau kaip 197 tūkst. automobilių; jos metinis tikslas – 300 tūkst. Nurodytas 138,9 proc. metinis augimas, tačiau devynių mėnesių rezultatas dar neparodo, ar metų tikslas bus pasiektas. Svarbiausia šio skaičiaus nepainioti su eksportuotų automobilių kiekiu ar pardavimais Lietuvoje: apie juos pateiktuose duomenyse nekalbama. Automobiliu-atidarymas.lt teikia automobilių atidarymo paslaugą, kuri su šiais GAC pardavimo rodikliais nesusijusi.

